Amíg a Hyundai és a Toyota villámgyors töltésű csúcsmodellekkel dobálóznak, a Subaru egy sokkal földhözragadtabb célt tűzött ki az Uncharteddel: legyen egy elektromos autó, amit tényleg meg lehet érteni és megszeretni, extra tanulási görbe nélkül. A The Drive tesztje szerint ez nagyrészt sikerült is, 7,5/10 pontos végeredménnyel, bár van néhány pont, ahol a kompromisszumok elég egyértelműen látszanak.
Alapadatok
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Kiindulóár (FWD, amerikai piac) | 36 445 dollár |
| Tesztelt GT AWD ár | 45 720 dollár |
| Akkumulátor | 74,7 kWh |
| Teljesítmény | 221 LE (FWD) / 338 LE (kétmotoros AWD) |
| Nyomaték | 198 lb-ft (FWD) / 323 lb-ft (AWD) |
| Gyorsulás 0-97 km/h | 4,7 másodperc (AWD) |
| Hatótáv (EPA-becslés) | kb. 495 km (FWD) / 462 km (AWD) / 439 km (GT, 20″-os felnivel) |
| Gyorstöltés | 150 kW, NACS csatlakozó |
| Csomagtér | kb. 716 liter (hátsó ülés mögött) / kb. 1685 liter (első ülés mögött) |
| Terepszabadság | kb. 21 cm |
| Saját tömeg | kb. 1880-2032 kg |
Az árak és a specifikációk az amerikai piacra vonatkoznak, az Uncharted egyelőre nem elérhető Európában, így ezek tájékoztató jellegű, nem magyarországi adatok.
Amit a teszt szerint jól csinál
A vezetési élmény meglepően szórakoztató. A teszt szerint az AWD verzió majdnem egy egész másodperccel gyorsabb 0-ról 97 km/h-ra, mint egy Subaru WRX, ami elsőre furcsán hangzik egy családi crossovertől, de pontosan ez a fajta meglepetés az, amivel a Subaru ki akarja tűnni a mezőnyből.
A hatékonyság kiemelkedő. A tesztelő könnyedén elérte a 4 mérföld/kWh fogyasztási értéket, ami a szegmensben jó eredménynek számít, és közvetlenül hozzájárul a valós, mindennapi hatótávhoz.
A töltési sebesség érdemben javult a márka korábbi modelljéhez képest. A Subaru korábbi elektromos modellje, a Solterra, mindössze 7,6 kW-os Level 2 töltést támogatott, az Uncharted ezzel szemben 11 kW-ot, ami otthoni töltésnél érezhetően lerövidíti a feltöltési időt.
A kezelőszervek intuitívak. A teszt kiemeli, hogy a fontos funkciók (köztük a rekuperációs fékezés erősségének állítása váltókarokkal) fizikai gombokkal és karokkal érhetők el, nem csak egy mélyen elrejtett érintőképernyős menüben, ami a legtöbb új elektromos autónál egyre ritkább erény.
A design megközelíthető marad. A hátsó háromnegyedes nézetből különösen jól mutat, és a Subaru tudatosan kevésbé futurisztikus, inkább hagyományos crossover-formanyelvet választott, ami sokaknak könnyebben befogadható, mint a versenytársak feltűnőbb, „jövőből érkezett” formatervezése.
Amit érdemes tudni, mielőtt elhatározod magad
Az árazás nem a szegmens legjobb ajánlata. A belépő szintű elektromos autók piacán vannak jobb ár-érték arányú alternatívák, a teszt szerint az Uncharted inkább a vezetési élmény és a megközelíthetőség miatt versenyképes, nem a puszta árazás miatt.
A műszerfal részben eltakart. A kormánykerék bizonyos beállítási pozíciókban eltakarja a műszeregység egy részét, ami zavaró lehet magasabb vagy alacsonyabb testfelépítésű vezetőknél.
Az infotainment rendszer nem a márka erőssége. A teszt kifejezetten lassúnak és zavarosnak írja le a rendszert, a betűtípusok megjelenítését is kritizálva, ez az a terület, ahol a versenytársak (különösen a koreai gyártók) egyértelműen előrébb járnak.
Sok a műanyag a beltérben. A tesztelő szerint az anyaghasználat nem mindig tükrözi az árkategóriát, helyenként túl sok a látható, olcsóbb hatású műanyag felület.
Nincs frunk. Az elülső csomagtartó hiánya a szegmens több versenytársánál is megszokott extra tárolóhely elvesztését jelenti.
Kanyarban érezhetően dől a karosszéria. A teszt szerint az Uncharted kanyarodáskor jelentősebb dőlést mutat, mint amit a sportosabb gyorsulási adatok alapján várna az ember.
A valódi konkurencia
| Modell | Miben más |
|---|---|
| Toyota C-HR (elektromos) | Kisebb méret, csak kétmotoros AWD elérhető, magasabb kiindulóár |
| Chevrolet Bolt | Jobb ár-érték arány, kevésbé prémium megjelenés |
| Hyundai Ioniq 5 | Sokkal gyorsabb, 350 kW-os töltési képesség a 150 kW-tal szemben |
Az Ioniq 5 különösen fontos összehasonlítási pont, mert a töltési sebességben markáns előnyt élvez, ez azoknak számíthat sokat, akik gyakran tesznek hosszabb, autópályás utakat, és nem csak a napi otthoni töltésre támaszkodnak.
Mit jelent a gyakorlatban a 150 kW-os gyorstöltés
A 150 kW-os töltési csúcsteljesítmény papíron alacsonyabbnak hangzik, mint az Ioniq 5 350 kW-os képessége, de a valóságban a különbség nem mindig arányos a hétköznapi töltési idővel. A legtöbb autó, beleértve a gyorsabb versenytársakat is, a teljes töltési görbe alatt csak rövid ideig éri el a csúcsértéket, a gyakorlatban a 10 százaléktól 80 százalékig tartó feltöltés ideje sokkal informatívabb mutató, mint az elméleti maximum. A The Drive tesztje nem közöl mért töltési időt erre az intervallumra, ezért ez egyelőre nyitott kérdés marad, aki a valós töltési sebesség alapján dönt a két modell között, érdemes megvárnia egy olyan tesztet, ami ténylegesen méri ezt az értéket, nem csak a gyártói csúcsadatot idézi.
Miért pont crossover formátumban jelent meg az Uncharted
A Subaru tudatosan a crossover-szegmensben pozicionálta az Uncharted-et, nem egy alacsonyabb, sportosabb szedán vagy egy nagyobb SUV formájában. Ennek oka valószínűleg az amerikai piac keresleti szerkezetében keresendő: a crossoverek jelentik a legnagyobb, legstabilabb keresletű szegmenst, és a Subaru márkaimázsa is hagyományosan ehhez a kategóriához kötődik, a terepjáró-jellegű, praktikus családi autók irányába. Az Uncharted ebbe a hagyományba illeszkedik, csak elektromos hajtáslánccal, ami magyarázza, miért nem próbál a Subaru feltűnő, futurisztikus formanyelvvel versenyezni a koreai és amerikai versenytársakkal.
Ha inkább a márka hagyományos, terepre optimalizált oldala érdekel, érdemes megnézni a Subaru Outback Wilderness tesztünket is, ami egy egészen más filozófiájú modellt mutat be, benzinmotorral és valódi terepképességekkel.
Kinek ajánlott ez az autó
Az Uncharted elsősorban azoknak jó választás, akik egy elektromos autótól nem forradalmi, „jövőbeli” élményt várnak, hanem egy megbízható, jól vezethető, ismerős kezelésű crossovert, ami mellékesen elektromos hajtáslánccal érkezik. Aki elsősorban a leggyorsabb töltést vagy a legjobb ár-érték arányt keresi, annak érdemesebb az Ioniq 5-öt vagy a Bolt-ot is megnéznie, mielőtt döntene.
Gyakori kérdések (FAQ)
Mikor érkezhet az Uncharted Európába vagy Magyarországra?
A cikk megjelenésekor a modell kizárólag az amerikai piacon elérhető, hivatalos európai bevezetési dátum egyelőre nincs bejelentve.
Miért pont a WRX-hez hasonlítja a teszt a gyorsulást?
A WRX a Subaru sportosabb, teljesítményorientált modellje, így az összehasonlítás azt hivatott érzékeltetni, mennyire meglepő, hogy egy családi crossover gyorsabban tud gyorsulni, mint a márka egyik sportosabb hagyományos modellje.
Mennyire számít a hiányzó frunk a gyakorlatban?
Elsősorban azoknak fontos, akik extra, elkülönített tárolóhelyet keresnek, például töltőkábelek számára, hogy azok ne foglalják a fő csomagtér helyét. Akinek nincs ilyen igénye, a hiány a mindennapokban nem feltétlenül lesz zavaró.
Miért kritizálja a teszt kifejezetten az infotainment rendszert, ha a fizikai kezelőszerveket dicséri?
A két dolog nem mond ellent egymásnak: a Subaru a fontosabb, gyakran használt funkciókat (rekuperáció erőssége, hangerő) fizikai gombokra és karokra bízta, miközben a kevésbé kritikus, ritkábban használt beállítások az érintőképernyős menübe kerültek. Ez utóbbi rendszer szoftveres oldala az, amit a teszt lassúnak és zavarosnak talált, függetlenül attól, hogy a fizikai kezelőszervek jól működnek.
Miért van két különböző hatótáv-érték megadva ugyanarra a modellre?
A hajtáslánc (egy- vagy kétmotoros) és a felnik mérete is befolyásolja a fogyasztást, ezért a FWD, az AWD és a nagyobb kerekű GT verzió is eltérő EPA-becsült hatótávval rendelkezik.
Nem forradalmi, de pontosan ez a lényege
Az Uncharted nem azért érdekes, mert bármiben a legjobb a szegmensében, hanem mert a Subaru tudatosan a megközelíthetőségre és a kiszámítható vezetési élményre fókuszált a technológiai versenyfutás helyett. Aki inkább egy ismerős, jól vezethető autót keres elektromos hajtáslánccal, nem pedig a leggyorsabb töltést vagy a legfeltűnőbb designt, annak ez a modell pontosan azt adja, amit ígér.
